Ремонт турбин Турбокомпрессор 53269886722, 959.123.017.01. Турбина для Porsche 959 Gruppe B, с Фев. 2007 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53269886722, 959.123.017.01 для Porsche 959 Gruppe B

Полное имя
Турбокомпрессор 53269886722, 959.123.017.01 для Porsche 959 Gruppe B

Модель
Porsche 959 Gruppe B

Дополнительная информация
Двигатель: 948
Емкость: 4806 см. куб.
Мощность: 500 л.с.

Начали производить
с Фев. 2007

Номер производителя
53269886722

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Porsche

Если ищете, где купить турбину для Porsche 959 Gruppe B, то вы попали по адресу. В компании «ВОЛЬТАЖ ТУРБО» можно недорого приобрести нужный вам турбонагнетатель 53269886722 (код в оригинальном каталоге – 959.123.017.01) и заказать его профессиональную установку.

Турбокомпрессор 53269886722 устанавливался на Porsche 959 Gruppe B с двигателем 948 (4806 см3, 500 л. с.), который производится с февраля 2007 года.

Замена турбины

Неисправность турбонаддува влечет за собой такие неприятные последствия, как:

  • Значительная утрата мощностных характеристик (машина «не едет»).
  • Увеличение расхода топлива.
  • Появление расхода моторного масла.

Турбокомпрессор – сложный узел, постоянно испытывающий большие нагрузки. Поэтому к качеству изготовления турбокомпрессора и материалам его деталей предъявляются строгие требования. Самый надежный способ устранения неполадок системы турбонаддува – установка новой турбины в сборе.

Такой тип ремонта гарантирует:

  • Полноценное восстановление характеристик силового агрегата, зависящих от турбонаддува.
  • Долгий срок службы узла.
  • Идеальную совместимость с другими системами двигателя.

Почему стоит обратиться к нам

«ВОЛЬТАЖ ТУРБО» – это сеть автосервисов, специализирующаяся на ремонте систем турбонаддува бензиновых и дизельных автомобилей.

У нас всегда в наличии высококачественные турбины и комплектующие к ним по низкой цене. Профессиональные механики, используя современное оборудование, оперативно выявят и устранят любые неисправности турбонаддува.

Узнать, сколько стоит турбина и ее установка, можно по телефону или непосредственно в нашем техцентре. Стоимость деталей может зависеть от курса валют.

Звоните, приезжайте, мы профессионально и быстро обслужим ваш автомобиль.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.